忍部屋

這次為了占場地~一早5點就開始做準備~到了場地擺角錐~每100M就擺一隻~連煞車點也一起計算好~
不過還是稍有點拍攝不好的狀況~下次若有機會再次拍攝將會改進這些缺點~
以下就慢慢觀賞影片~看完影片後別忘了繼續往下翻頁看圖表喔~

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小忍測試0~400的比較圖表

Excel原檔

小忍GSR瞬間加速最高值 3.9m/s²=(14.04 km/h)
小忍GSR瞬間減速最高值 -13m/s²=(-46.8 km/h)

小忍新競戰瞬間加速最高值 3.5m/s²=(12.6 km/h)
小忍新競戰瞬間減速最高值 -10.5m/s²=(-37.8 km/h)

這是我測試後的圖表,很明顯就能看出GSR在起步時就有很明顯的直拉上去,而新競戰就有點小空窗~不過在煞車方面新競戰就比較穩定點~

Nakano測試0~400的比較圖表

Excel原檔

NakanoGSR瞬間加速最高值 4.1m/s²=(14.76 km/h)
NakanoGSR瞬間減速最高值 -9.3m/s²=(-33.48 km/h)

Nakano新競戰瞬間加速最高值 3.0m/s²=(10.8km/h)
Nakano新競戰瞬間減速最高值 -8.7m/s²=(-31.32 km/h)

而這是Nakano所測試出來的圖表,果然體重還是有差有慢了一秒~另外Nakano在做GSR的急煞時有偏甩的情況~之前在一些論壇也發現到大家在測GSR煞車時也多少有點偏甩狀況~這應該就是要改進的地方了~

最後的金卡納~由我跟Nakano一起下去玩~但影片中只有我登場~所以還是在此補充一下~

我跟Nakano的金卡納測試結論就是~GSR真的非常靈活~外加起步的反應快~而且很順的就能轉向~所以真的有差~

另外也發現後煞車的手感跟力道也是GSR的比較好~所以可以控制的很好~

但新競戰在這小小的金卡納中也非常穩定的做完所有測試~一點打滑偏甩的狀況都完全沒有~真不虧是12吋穩定性優異的好車~

在這影片拍攝完後我跟Nakano也累翻了~沒吃早餐又定圓到昏頭轉向的~打算下次要拍要定圓前得先吃飽後再上場~~

另外補充一點的是上次噴射版新競戰會燒保險絲的原因是~改了汽車喇叭所造成的後果~因急煞造成短路而燒掉保險絲~~…..真是好樣的…..

之後的報告~就是GSR改裝比較了~到底改裝後會有啥效能~到時裝了後在測試一次來跟之前的原場數據做比較就能知道差異了~

打完報告啦~要去睡了~頭到現在都還是昏的~~~真是好樣的~~