本來想說今天下班趕回去忍店就可以換回GSR了~沒想到一回忍店看到就是這樣~看樣子問題不是那麼簡單了~而且聽阿德說還要待料個一兩天…這代表我又要繼續騎著忍店的賽道版Address一陣子了~
但更讓我傷心的是…騎過忍店的賽道版Address讓我更覺得不爽了~為什麼….動力會比我的GSR還大兩倍~這種加速~這種尾速~怎麼差的那麼多…真的是非常的傷心…難怪TSR上大家都能那麼輕鬆…好樣的….不公平拉~回去一定要吵著要同樣的效能的GSR出來~明年不想再繼續當12名了~
今天PM 9:45在台北下課後~看著外面飄著似雨飛雨的怪雨~沒想太多就急忙趕回家了~但到了疏洪道還是逃不了那恐怖的魔咒~再進入疏洪道時缸頭突然就開始慘叫~缸頭撞擊聲都嚇到旁邊的過彎姿勢超勇猛的騎士都乖乖讓道給我通行…果然在上次TSR時沒動力~我的預感是對的…
本來想說快點趁雨沒下大時回家洗澡睡覺~最後還是放慢了油門速度努力的撐到了忍店去求救~好在到了忍店門口剛好是PM 10:10~忍店剛好在打掃準備收攤~馬上殺進去就開始跟阿營哭訴著~就這樣阿營聽了聲音後~判定得要住院觀察了~只好丟下GSR換騎著阿營的比賽車當臨時代步車~
臨走前本來想拍一張照回去記錄~阿營很耍寶的掛上了忍店專屬試車牌要順便一起留念…掛上一看…5GY-5雞八…好樣的~最好是能這掛這張牌去試車拉….
話說~上次比完2008 TSR R4站後~就覺得在不練練身體努力積極去參予賽事的話~應該技術跟體力會退化到不行吧~所以報了這次2008 TSR 耐久賽中的SUZUKI盃積分賽~但要認真說起來來的話~這場比賽應該是早在9/14就該跑了~偏偏真的運氣很不好~被颱風擺了一道又被鋒面與冷氣團再擺了一道~連續Delay兩次後才正式在今天這難得的好天氣下開跑~
早上上班時就頓時覺得~今天聲浪特別的High~想想時候也差不多到了~停好車蹲下來低頭一看~果然…Case斷了後~排氣管接座與排氣管中間的焊接點~鏽了一個大縫開始漏氣了~
看樣子~還是逃不了進廠維修的命運~扭力也掉了~動力也Lost了~看樣子周日的TSR可能只能當活動路障吧~開始又回想著以前忍艦的慘況…又要再重演了~
只好送忍店先燒焊好Case~換支管子先吧~撐過今年後再做打算吧~
想說天氣好~又不能亂跑~那就只好來洗洗車啦~基本上我的洗洗車就是隨便拿水槍沖一沖~泡沫噴一噴~抹布隨便抹一抹~再拿水槍沖個一次~最後用抹布隨便擦乾我就收工了~過程應該不會超過15Min吧~
很久很久以前~洗車都洗的龜龜毛毛的~現在都懶得打蠟了~只有要比賽時為了拍照體面點才稍微抹一下臘~但大多只是用抹布擦亮一下就當他是閃閃發亮了~不過說真的GSR跟以前的忍艦的漆料真的有差~隨便洗洗擦擦就會亮~真的很省事~非常適合我這種懶人~
難的洗了一洗~就牽到隔壁河堤上來拍個一張~看吧~真的有亮對吧~省事多了~不過下周又會下雨哩~應該沒兩下就又髒了~下次廠商應該噴上奈米漆面這樣比較不會髒~省的我老是要為著洗車煩惱~
今天難得天氣變好了~好到早上吃早餐時連咪咪都出來趴在我車上曬太陽啦~一副好想出去玩的表情~還真像我的心情寫照呀~
不過很殘念~下午之後的時間都被包去看牙齒了~所以也只能跟咪咪一樣趴在車上看著外面的天空啦~天氣真的好好喔~真想在跑去北橫中橫看看路面修好了沒~再來拍些影片照片回來~
就這樣發呆沒多久~咪咪就當著我的面…把我的蜂巢式防滑坐墊當貓抓板了…真是好樣的…
再看過了11月台鈴的五期FI噴射引擎教材後~已經完全瞭解了五期的GSR的設計及設定了~看來未來的機車市場將會有大轉變及面對5期環保跟新的法規還要克服的困難還多著呢~
對於未來的噴射版的那兩款GSR~我想就外觀最大的差別就是雙避震的穩定性及新的噴射系統與舊的化油系統的油耗吧~未來將會針對這塊來做專題測試吧~來看看雙避震跟單槍~化油跟噴油到底測試出來的優劣差別在哪邊~
不過現在腦子在想的就是…未來要怎要對GSR噴射版動引擎呢~一堆感應器在車上~還有電腦ECU跟儀表顯示器~我想難度會很高吧~要有很長一段時間的研發期了~
就目前的狀況來看~實車的照片我想這一個月內官方就應該會公佈了~到時就能知道台鈴在賣啥葫蘆啦~不過…目前的規格看起來~真的讓我不怎麼對動力有興趣~還是來好好研究一下避震的差別好了~
自從星期二天氣變冷開始~早上騎著上班的GSR就突然的有後輪自動鎖死的狀況~而且熄火時還慘到無法推車~也無法往後拉~而且又容易熄火~
於是撐到今天騎去忍店看~不看還好~一看就是後煞車皮彈簧又被我騎到斷裂了~進氣歧管也被我騎到裂開來了~最慘的是…Case又斷了…可以破所有GSR車主記錄了~短短三個月內掛掉了兩組後煞車皮彈簧~掛掉4塊Case~真是好樣的…
不過唯一可喜可賀的是~沒縮缸耶~這有破以前忍艦的記錄~只是改成掛其它部分零件~也是挺傷腦筋的~給忍店整理後~就好很多了~但Case沒時間換~只得小心點注意Case狀況了~要是爆了那就真的High了~
在周六的好天氣~永學又打電話約我一起去練車~想說也快到比賽日了~時間也夠~只是傍晚的上課會有點趕~還是硬著頭皮的載著裝備往極限賽車場出發了~
由於今天剛好台北有金卡納比賽~所以很多高手老手都去台北比賽了~場上沒太多人~在練車時還是覺得身體卡卡的~有幾個低速灣速度一直做不出來~身體還是僵硬的~看來還得努力克服~但最後還是一樣練習個兩小時就趕回家準備晚上的課了~
不過練習中剛好阿錕有來拍照~運氣很好的我就被他收錄在相簿裡了~有帥耶~感謝錕哥幫我拍的帥帥的啦~感恩哩~
為了找回以前賽車的感覺~跟找回正確的側掛姿勢~永學特別找天假日約我一起去練車~
本來是沒啥時間去啦~不過當天的排程剛好取消了~空閒了下來就去跟永學來練車吧~
不過後來練不到2HR還是回家跑下午的行程了~一直沒空去練車真是殘念呀~
希望下次能好好的跟永學一起練車啦哩聊天哩~
