自從星期二天氣變冷開始~早上騎著上班的GSR就突然的有後輪自動鎖死的狀況~而且熄火時還慘到無法推車~也無法往後拉~而且又容易熄火~
於是撐到今天騎去忍店看~不看還好~一看就是後煞車皮彈簧又被我騎到斷裂了~進氣歧管也被我騎到裂開來了~最慘的是…Case又斷了…可以破所有GSR車主記錄了~短短三個月內掛掉了兩組後煞車皮彈簧~掛掉4塊Case~真是好樣的…
不過唯一可喜可賀的是~沒縮缸耶~這有破以前忍艦的記錄~只是改成掛其它部分零件~也是挺傷腦筋的~給忍店整理後~就好很多了~但Case沒時間換~只得小心點注意Case狀況了~要是爆了那就真的High了~
早上騎著天波去忍店檢查傳動看看皮帶磨損狀況時就遇到了小艾了~真沒想到一大早會遇到小艾~原來是為了今年最後的比賽約了人要一起極限練車呀~真的是非常投入又積極~
看到早上飄著細雨~就開始調整了空濾起來~想想我好久也沒這樣的去積極練車了~想到以前隨口說說去北橫去北宜去新竹安駕~就是馬上衝著就去~那股傻勁好像已經沒那麼的熱絡了~
仔細想想學生時期那時候還真幸福~有著一堆的時間可以跟朋友們去山路上看風景~去場地裡練車壓馬路~現在要出去的話~總是綁著一堆事情無法跑得太遠太久~或許我心裡背著太多東西了吧~正等著某天被解放~
希望明年度可以解放掉心裡的一堆石頭~好好的找回以前那自由自在的我~跟著老朋友一同再去遊車河看雲海做遊記~勤運動常練車去比賽~感覺起來朋友真的一個一個慢慢的少了~不是結了婚就失聯~不然就是有人放棄了機車~還有一些朋友早早就離開了~開始慢慢體會到失去了朋友的感覺原來是那麼的沉重~不知道身邊還有多少老友許久沒聯絡了~或許該來辦一次聚會~來看看還有哪些老友還在身邊~
家裡的R1150RT我老爸真的很少騎~只要放超過一個月~電瓶可能就擺到沒電~放兩個月~那電瓶可能就掛掉了~原廠一顆電瓶就要6000起跳~誰花的下去呀…..
但我又沒辦法胚這台車去上下班或是出遊~車也太重~尾速也不足~體積也太大台~唯一爽的地方是還有廣播可以聽而已~
但為了不花錢去敗電瓶當常態性消耗品~只好每個月乖乖把車騎到忍店來充電半小時啦~好在起碼充電比較不像以前要把車殼給拆下來~以前跟Nakano一起做的特製迷你充電線~省了不少時間~開開坐墊就能充電了~
還是日本車比較耐擺~放了三四個月依然一觸即發~要把車買來放在家當鋼彈模型的車友們~最好還是敗日本車比較不用花堆錢去修~
話說忍店本名是金旺昌跟金旺昇車行~到底有幾個版本~這個連我住在隔壁跟阿營混了那麼久也搞不太清楚~不過可以知道真的是給他開了很久就是了~這次老闆特別邀請我來參加忍店的新分店YAMAHA的開張~想不到忍店終於擴展版圖開始也要做起YAMAHA的生意了~之後的發展還真是令人拭目以待~
順著油壓煞車總泵掛掉~還有引擎漏油~我想再也撐不下去了吧~這樣的結論是~無論是啥機車~在我手上好像都撐不過15000km~
最後還是得上我兩年前就叫忍店預備好的高檔料了~來清算一下~
機油/齒輪油/空率一切按原廠建議更換~前來另換了4組~後煞只換一組~前後輪各換一次~排氣管騎斷了3根~顧路4次…..
這樣來看~其實使用原廠好像也沒省到哪去…..還是早早升級去好了~
我已經很久沒去忍店的部品分店了,基本上那對我來說是一點部品店的感覺都沒有…之前只有放幾輛重車罷了…部品也少的可憐~東西也零零落落的~說倉庫也不是~說是家店也沒那種Fu…不知是開來幹啥的…目前大概是用來當不像店面的新車展示間吧…
雖然部品店內是沒啥內容啦~不過不代表不會藏好料在裡面~剛好今天來去換燒掉兩次的大燈燈泡時就順便過去晃晃~沒想到讓我見到了空運來台的日本吉村版的AddressV125了~拍點照片來跟大家分享一下~
話說~從忍艦時期~我一直都用TT91到現在~由於TT91的穩定性跟雨天的抓地能力是我覺的目前用過最好的~所以一用也用了超過了9個年去了~
現在TT91停產了~忍店也沒料了~只好換上了最新出的TT92~算是我第一次接觸TT92吧~之後還得慢慢跟TT92來培養感情哩~
昨晚回去順道去忍店~很突然的被這個景象給嚇到了…..
該不會忍店中了樂透彩捲款絡跑吧?~結果呢~只是要重新裝潢啦~所以暫時把維修部搬到部品店那邊去營運了~
真是好樣的~都沒事先講一聲說~嚇死一堆熟客去了~不過暫時替代的維修部有點寸步難行~連空壓機管路都是臨時搭的~真是夠克難了~
照阿德他們說這樣的狀況要持續有一個月多左右~看樣子近日要去搞車的朋友~別走錯方向了~
忍店居然只在熊版評鑑區留個超小的留言而已~連家族也沒公告~真是夠好樣的~不過也真累死他們了~還真是大搬家呢~希望這次是真的有裝潢出車手休息室~不過我也等了有7~8年以上了~不知道這次會不會真的給我生出來呢?
這次忍店賽道版GSR是由知名改裝車業~YC圓昌車業老闆親自下場參加比賽~
所以車輛也特別做了些特別的小強化~並針對車手做了些特別的設定~
但很可惜~這次GSR的表現並沒有預期般的那麼出色~原因還有待調查~
不過這次在GSR上特別做了些車架強化的改裝~特別強化了龍骨結構~讓車架更堅固~激烈操駕的反應更扎實不會Lag~
可惜…我還是沒玩到…嗚~超想下場的~只能期待下次車手班能好好伸展一下了~
話說為了3/11的TSR全國機車錦標賽~忍店可是現在才開始為GSR做設定準備~大概是之前都忙翻了沒時間動手吧~現在才開始動工真的是有點給它晚呢~
本來我是打算今年一定要給他搶頭香進軍去比賽~但很無奈的~被很多事給牽絆著抽不了身~另外還沒去考T.M.R.S的License所以也不能比賽~還有就是~到現在我的車居然都還全都是原廠~真的是給他撐的夠久了~我已經很久沒找回我那以前熱血的感覺了~
這些廢話就不多說啦~反正這次頭香我是搶不到了~所以咱們繼續來關心一下忍店的賽道版GSR的狀況吧~
今天下班後到忍店晃晃已經看到賽道版GSR已經拆光光在做調整了~想必大家都沒啥機會看到光溜溜的GSR所以這次就給大家看的仔細吧~
