忍部屋

還記得之前的忍艦嗎?他已經有一陣子沒秀在大家面前了~實際上自從我開始碰GSR後~他已經塵封在忍店冷落的死角半年去了~直到今天面對了被報廢的命運~
趁著忍店還沒被回收車收走前~我拍了最後的照片~來留著紀念這偉大的機體~

靜待回收的忍艦

依舊還是有殺氣的忍艦

讓人難忘的背影

永別了~陪我11年的機體~

算算忍艦也陪我有11年以上了~這11年中也透過忍艦晃了整個北台灣~也去比賽~還有交朋友~

透過忍艦~我做了許多別人沒做過的事~也可以算是把星艦給發揮到最極限的人~

回想起來還真不可思議~由一台車改變我整個人生是想都沒想過的事~現在就來趁我還沒有得到啥帕金氏症候群之前….把所有回想到的事都分享給大家吧~

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忍艦是第一期的第一批的台鈴星艦125T~當初它會進到我家的主要原因是被偷了好幾次光陽豪邁125了~所以換成台鈴機車來避失竊律~剛開始忍艦只是我家送五金用的小機車~因為那時我還是鐵馬族~也沒駕照~平時都我媽在騎~

後來在我快滿18前~家裡忙不過來需要我送貨~才開始讓我幫忙騎車去送貨給客戶~由於我家送的五金都挺重的~小小一個球鞋盒大的木箱就有30kg重去~而有時還得載運長到兩尺去的卡尺~所以那時騎車載這些東西時多少就磨練的些技術~

之後為了上課方便~開始不坐公車改跟老媽ㄠ機車來騎~由於當初我只想有台機車騎就好~不論是啥車都可以~所以我媽讓出了只騎了8個月里程數還沒破3000km的忍艦給我~就這樣忍艦就供我高職時上下課後通勤用~

畢業後開始在台北的ISP工作~就這樣也天天騎車來回的里程也差不多有50~60km了~當時在ISP閒著沒事就去找找有關機車的知識與技巧~而且那時剛好搬家到忍店旁~所以沒事就常到隔壁忍店去哈啦~但由於忍店當時只是傳統修車行~所以當初忍艦就只有做原廠保養也沒改裝~

1998年西濱拍攝的忍艦原樣

最後來到了熊版…..看到有小白搗蛋~就用本身自己的技術協助了站長總經理處理掉了許多小白~之後隔年為了考二專又開始到南陽街去補習~休息空閒中~我就會騎著忍艦去東晃晃西晃晃的~

起初沒啥念頭~只想看看海~就自己隨便照著路標走著~沒想到一下就到了西濱公路~到了西濱後照著路標到了石門水庫~到了石門水庫就照著路標到了北橫拉拉山~就這樣~就這樣假日有閒我就會去晃晃~所以北橫已經跑的跟家裡廚房沒兩樣都把路線給記熟了~

之後在某次從北橫散心後回家的路上~看到了阿文騎著同型星艦在高速灣上做著卡普過彎的動作後~發現真的速度有快~於是回家後就開始在熊版找人~起初沒想到會找到阿文~阿文也沒上熊版~但很巧的是….阿文的同學有上….~~

於是由車友Aprilia的牽線~便約了個時間想一起出來交朋友練練車~而這之前也在忍店前面的空地偷練~

1999年遇到阿文後,在忍店前練卡普

練卡普時,摔了就立即回忍店調整

之後阿文也帶我去買了Arai帽~認識久了也約了熊版其他車友一起去遊北橫~看風景~聊是非~還有聊未來想要用車做些啥事~在那一年….跑北橫的次數可以用百次以上來計算……

2000年跟阿文及其他熊友遊北橫

熊版總經理在復興橋上拍我和忍艦

後來也沒學啥美工~只是合了幾張熊版貼紙的樣本~而且也剛好附近有貼紙印刷廠~所以製作出了一代熊貼~並與熊友們聚會發放~在那時真的認識許多熊友~發現騎星艦的同好真的很多~

2001年熊版一代貼首賣時忍艦模樣~

之後為了讓忍艦更有特色~我為忍艦做了許多改裝~包括金手指SHOWA 305避震器安裝~及前叉油壓設定~還特別定了日本星艦的下倒流回來安裝日本艦的方向燈來當定位燈呢~

2001/9月無聊時的耍寶拍~

日版星艦下導流

2002/1月與車友阿聿到北宜坪林晃

2002/8月熊版北橫版聚

而在2001年下旬到2002年整年度~我帶過許多版聚活動~其中也包括幾次超大型版聚…..從沒想過….由我在熊板上發文招起的北橫版聚….到我家門口集合的車輛….會超過300台~

而且參雜了其他版的車友~東吳機研及其他車版也都一同加入了行程…….結果就是變成我一人帶領著300台車一起去北橫晃~狀況很多車隊過長真的很難控制~不過也認識到不少玩車的前賢~

之後透過這些車友資訊~及之後與這些車友練車後~我決定~一定要在忍艦還在我身邊時~一同去征服我尚未接觸的領域~就是賽道啦~有閒我就會多去收集資料~找空地多練練~

到了2004年忍部屋開張大吉後~也開始接觸重機~而且都拿重機做環島旅遊~忍艦大多都在通勤用~所以很少去拿忍艦跑遠的地方了~所以這時忍艦也順應狀況改到61缸去了~當然動了引擎後就會常出許多毛病出來~

2004/8月無緣無故的顧路~

2005防汽車內切裝的LED

到了2005年有次偶然的機會~由我號招車友們一同參加了2005全國機車爬山賽~那就算是我拿忍艦出去暖身的第一場比賽吧~

2005全國機車爬山賽

由那次我發現….要拿忍艦與外面車種來比動力真的是沒得比….技術在好外~車子也要調整的相當好才有贏面…..所以透過這次比賽後~開始進行檢討及反省~

之後到醒吾上下課通勤又發生了對撞的車禍….被無照的小朋友直接衝過來與我對撞…….好在…Brembo總泵+卡鉗加持~把忍艦原地定死……吸收掉所有衝撞而讓我全身而退~

救了我一命的忍艦

在重新換裝調車架與套件後~忍艦變的剛性更好了~也開始慢慢針對賽道來做對應的設定~等待下一次的比賽機會~

2006安駕春季盃特置Carbon龍頭殼

2006安駕春季盃測單圈

2006安駕春季盃決賽

到了2006安駕春季盃比賽~我跟忍艦打破了一般車手對星艦的觀念~讓星艦的靈活性及操控性完全發揮出來給大家看~來證明星艦也是可以有優異的表現~

在這場比賽~也發現了忍艦還是有動力不足的狀況~唯一的贏面只有比進彎煞車搶入彎而已~但也努力的撐到了決賽並且完賽了~讓忍店也開始對我未來的比賽有信心~

在春季盃之後~為了之後的比賽~特別跑去新竹安駕上了一次課並考取認證~打算為著未來比賽來繼續撲路~

新竹安駕車手培訓班八字練習

最後在夏季盃中~忍艦的設定已經是做到最緊繃的狀態~65缸~12吋~強化過的避震設定~但在自由練習時就發現有很嚴重的打滑問題………

2006安駕夏季盃自由練習

當天地面溫度是已經可以拿來煮蛋了~而在場地中~我只有剛出去跑的第一二圈可以做出最佳單圈外….就一直在彎道中轉倒~回PIT仔細看輪胎~已經翻胎脫膠到不行了…

不死心努力試著穩住車身不打滑的練習~卻發現其他人很輕鬆就能過的彎我卻不能發揮出我100%的實力…..就算是比我最拿手的煞車~也容易讓前胎打滑……

就這樣在自由練習中~我犛了超過10次有了…努力不斷的嘗試還是不了了之……………………

最後在正式比賽中~好不容易穩住了車子~但卻還是耐不了高溫而縮缸了…………..未完賽的出了賽道買單…….我想我真的已經完全發揮到忍艦的最大極限了~

這場比賽後回去檢討了好一陣子~思考出了頃角跟煞車還有輪胎不是問題…我在怎改還是無法擺脫車重…….所以當下決定要早點轉換跑道了~

所以在思考並評估了許久~為了打敗競戰~我選擇了GSR~而忍艦~從我牽到了GSR後就放到忍店存放到到現在……..終於還是要把他給報廢了~

永別了忍艦~

感謝它這10幾年來都與我跑過許多地方~一起享受出遊~也跑過賽道~更讓我認識了許多車友~也造就我現在的騎車技術~

我目前唯一能保留的~除了性能改裝套件還有比賽用殼及一堆照片外~就是那段忘不了的回憶了~希望之後我能用GSR幫忍艦拿回該有的獎盃及那未完成的夢想~我也會努力的讓自己變強的….