台鈴五期Fi噴射引擎系列發表會-NEX GSR125

小忍 發佈於 星期日 12 月 21, 2008 分類為 日記

在之前聽到風聲說台鈴將在今天下午辦五期Fi噴射引擎系列發表會~而且主推NEX版的GSR125~所以我當然不會錯過場盛會~由於特別想了解NEX GSR125的外觀特別帶著相機提早於11:00點入場~


台鈴五期Fi噴射引擎系列發表會-NEX GSR125
台鈴五期Fi噴射引擎系列發表會-NEX GSR125


NEX GSR125代言人 范逸臣
NEX GSR125代言人 范逸臣

范逸臣張大嘴的的熱血布旗
范逸臣的熱血布旗

一進去很明顯的就知道這次台鈴是請哪位明星來代言了~當然就是海角七號很夯的男主角阿嘉-范逸臣啦~看到門口那面布旗就很熱血了~看來阿嘉對NEX的小燈很有意見~不然幹嘛沒事對小燈張大嘴呢~^^


黑綠色 NEX GSR125正面
黑綠色 NEX GSR125正面

黑綠色 NEX GSR125側面
黑綠色 NEX GSR125側面


黑色 NEX GSR125正面
黑色 NEX GSR125正面

黑色 NEX GSR125側面
黑色 NEX GSR125側面


白色 NEX GSR125正面
白色 NEX GSR125正面

白色 NEX GSR125側面
白色 NEX GSR125側面


三色NEX GSR125排排站
三色NEX GSR125排排站

一進門就看到三台NEX GSR125排排站在前面~真是非常亮眼~但眼尖的朋友們應該就會發現…阿嘉胚的那台藍色的哩~由於那台被搬到會場舞台裡去彩排了~將由阿嘉騎上舞台秀~所以沒放在這邊展示了~


NEX GSR125儀錶板
NEX GSR125儀錶板

這次儀錶板多了噴射電腦FI錯誤指示燈外~原本液晶顯示也跟化油版GSR125改成反差顯示了~時數表區域也用藍底漸層色系來與化油版GSR125做區隔~下面我也錄製了一段電門啟動的影片~請自行播放吧~




NEX GSR125 前面
NEX GSR125 前面

從車頭來看就發現車身線條已經跟GSR125不太一樣拉~小燈部分被特別放大了~原本的LED燈也被拿掉了~這也是礙於交通法規規定~小燈不得使用LED關係~所以就變成傳統的燈泡來頂拉~


NEX GSR125 前側面
NEX GSR125 前側面

側邊就能看到台鈴強調的重車級設計…那個阿魯甚麼來著的進氣口~我是長得比較高了~所以要看這進氣口還得蹲下去才會看得比較清楚點就是了~這也是台鈴特別用心的設計~只是我本人的審美觀念礙於吃飽沒事長那麼高~所以就沒啥欣賞角度了~

另外有發現多了圓型黃色反光板了吧~真的是越來越有以前x陽某奔x系列的感覺~看起來前置物箱那區有做過些新的設計~有些地方有凹有凸的~看起來比較有線條感喔~


NEX GSR125 後面
NEX GSR125 後面

之前GSR125的尾燈+方向燈老是拿來比照鯊魚張大嘴~說真的我是一點點的Fu都沒有~實在沒辦法把GSR與那種海底生物聯想在一起~現在NEX改款啦~我猜…有人又會說~這是鯊魚在吐舌頭吧…不過這次改款還是一樣挺有特色的拉~因為有菱有角嘛~不過LED燈數有沒有少~我還沒算過~晚點無聊來比較看看~


NEX GSR125 排氣管上的感知器
NEX GSR125 排氣管上的感知器

這是噴射車必有的特徵之一啦~排氣管上的含氧感知器~這是用來監測含氧值是否超過標準預設~然後再由電腦去做些調整~Ex進油量之類的~不過在那麼高溫度的工作環境~我想這也可能是以後的熱門消耗品吧~


NEX GSR125 雙避震器
NEX GSR125 雙避震器

避震器這個東西~目前我不太想在這上面做文章~兩支一定比一支好~這是當然的事情~但會有多好~這就很難說了~我想之後慢慢比照流言終結者來做點測試好了~至於NEX改款成雙避震器對我個人主觀來說~這種設計只會增加後避震器被幹的機率吧~


小忍牽 NEX GSR125
小忍牽 NEX GSR125

小忍騎 NEX GSR125
小忍騎 NEX GSR125

呵~我身高差不多185cm~由此可以比較一下~身邊的朋友還是認為~我向是在牽100cc的感覺~不過我仔細看了一下照片~有點似曾相似的感覺~仔細回想了一下~小燈的那個曲線~讓我想到了以前我拍X星艦的照片~真是好樣的~越看越有這種Fu~


斜板上5期Fi貼紙與NEX銘版
斜板上5期Fi貼紙與NEX銘版


NEX GSR125開小燈
NEX GSR125開小燈


NEX GSR125帥氣的小燈
NEX GSR125帥氣的小燈


NEX GSR125 諸元表
NEX GSR125 諸元表

以上就是NEX之小忍無聊的見解~傷到一堆人幼小的心靈跟感覺的話那就先說聲抱歉了~基本上NEX算是台鈴的全新一代的車種~也可以算是告別化油時代的正式主力車種~雖然以前已經有了X星艦跟晶鑽噴射版~不過這次的感覺就是不太一樣就是了~起碼沒那麼老氣拉~行銷手法也比較闊一點了~是該給點掌聲了~

不過有沒有成功~我想還得等待時間的考驗啦~但我還是會很期待的看著台鈴的成長~難得爬起來了~持續的一直努力下去~我想慢慢的會有許多人轉變對台鈴傳統的觀念吧~



白色 五期Fi GSR125
白色 五期Fi GSR125


黑色 五期Fi GSR125
黑色 五期Fi GSR125


藍色 五期Fi GSR125
藍色 五期Fi GSR125


灰色 五期Fi GSR125
灰色 五期Fi GSR125


斜板上5期Fi貼紙與GSR125銘版
斜板上5期Fi貼紙與GSR125銘版

當然舊版的GSR125一樣也有出噴射版~主要的差別差不多就是部分零件的不同~不過大部分都還是一樣的~但還是足夠透過外觀來辨識NEX GSR跟FI GSR的不同就是了~至於哪些不同~就留給其他有興趣的人自己去找答案啦~


五期Fi噴射Address125
五期Fi噴射Address125


五期Fi噴射Address125 諸元表
五期Fi噴射Address125 諸元表

5期的Address125當然也做了些變動~不過~一樣不是我的重點~所以容請我偷懶一下~也讓您自己去找找資料吧~


極密的MOS 強化版 Address125 正面
極密的MOS 強化版 Address125 正面


極密的MOS 強化版 Address125 側面
極密的MOS 強化版 Address125 側面

為什麼照片標題上要打上 極密 呢?~那是因為他放在會場一角~並用帆布包的很神祕的樣子~不過運氣很好的~他被掀起來透透氣~所以我就趁機拍了幾張照片啦~看起來上了很多閃閃亮亮的好料呢~我想發表會完後~應該就會有很多人來詢問這台車吧~


會場舞台內彩排一景
會場舞台內彩排一景

會場舞台內彩排一景
會場舞台內彩排一景


最後要走前看看舞台彩排的狀況~看到SG正努力在唱名北中南區的得獎經銷商來上台~看來今年台鈴真的賣的很好喔~真是越來越有希望了~不過僅代表支持台鈴的朋友再次發出簡單的心聲~

台灣的JAJA-UMA小姐啥米時候會有活動呢~這種行銷模式在日本挺有用的~台灣應該也可以來搞搞看吧~^^我也想跟SG一起拍照吃飯握握手~

最後這幾台噴射車到底啥時會上市呢~可能得要等到明年過後了~明年過後化油器的車也無法領牌了~噴射車的天下也即將到來啦~從外觀上已經知道差異了~接下來當然得比照我以前的測試方法來拍攝測試影片啦~真期待測試那天的到來呢~

補述-台鈴官方建議售價
NEX GSR NT$ 71,800
GSR Fi NT$ 67,800

猜測近期內台鈴官網應該會把NEX規格跟行銷廣告文案都放上去~
PS.我猜啦…進去台鈴官網前最好把喇叭關小聲點…那個Flash音樂應該會很大聲…我很懷疑是不是音樂都要故意做的很大聲給一些重聽的人聽的…

6 Responses to “台鈴五期Fi噴射引擎系列發表會-NEX GSR125”

  1. 人窮命賤 Says:

    搶先報,我也可以搶先知
    感謝啦

  2. 宗君 Says:

    現在GSR路上真得越來越多ㄌ..但是新款的五期車,價錢實在是..
    這邊有新的GTR的一些照片,跟大家交流一下~
    http://tsr.zxsonic.com/bbs/redirect.php?tid=157&goto=lastpost#lastpost

  3. Says:

    請問 這款車什麼時候會出呢? 這款也有像新AZ有車沖嘛?

  4. 小忍 Says:

    To 旭~
    官方還沒給確定的上市時間~
    至於更細部的解說~我之後會再做專題報告~

  5. 阿信 Says:

    新的五期Fi噴射版GSR(不是NEX)應該是雙避震吧?
    所以可以把舊款改加上一隻避震器囉?
    還有儀表板也是舊型的嗎?
    感謝詳細的報導

  6. 小忍 Says:

    To 阿信~
    是雙避震~儀表也有改~至於是否能改雙避震~這點還有待改裝車行的努力了~
    老話一句~只要你有錢~要把GSR125改成GSR1000都不是問題~只是符不符合C/P值的問題罷了~

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