忍部屋

話說今天就是2009台灣國際機車產業展覽會開幕第一天~趁著中午午休時間~打電話跟老貓約一約~我就低調的帶著D90偷偷的搭著捷運來到了世貿來搶先看看今年台鈴的攤位有沒有啥好康的可以撈啦~

在早上6:50起個大早後~梳洗吃完飯店提供的早餐後~7:30就收拾行李Check out了~然後直接到機車租車店擺放好行李~只背著KATA-A43U帶著D90就直奔到台南安定賽車場去啦~

一早到賽車場PIT區

話說早在我報了年度所有的TSR比賽的同時~我就已經開始在策劃…去比賽時也一定要順道去玩玩~難得到了中南部~不去玩玩多可惜呀~So…一個月前就把行程跟旅館還有租車跟吃的路線通通都瞧好了~分享給TSR工作人員看個個都是超眼紅的~這下看來計畫應該是沒問題~於是今天就開始啟動行程計劃啦!~

把GSR125放到忍店

很久前當看了假面騎士影集就一直想幹這件事了~無奈好像沒有出假面騎士的Logo貼紙可以買~不過一直都忘了現在我早就有了割字機~要搞台假面騎士的機車就沒啥問題了~趁著要準備割忍店TSR比賽貼紙~看著剛出來的假面騎士第10集~心生一計~馬上割了今年2009年的假面騎士Decade的條碼Logo來貼上去臭屁一下~

這下騎在路上有人問到就可以很臭屁的說著經典台詞~我只是一位路過的假面騎士~哪天我還可以把2000~2008年的所有假面騎士Logo通通割出來~天天還可以換貼紙貼~應該會讓一堆熱血的假面騎士迷眼睛一亮吧~

由於後輪再經過了半年的摧殘~已經磨到底了~就特別來忍店換新輪胎~順便來搞定那隻很明顯的衰尾排氣管~

也不知道為啥每隻管子在我手上都不會有啥好下場~不是外面斷~就是裡面斷~再不然Case斷or防燙蓋斷…為了因應最近抓的超嚴的排氣管~特別請阿營幫我搞定了失蹤的防燙蓋~跟翹管的問題~結果出來的成品就是這樣了…

拿別的防燙蓋硬上~還有拿個L歧管來套排氣管口…還真是給他好樣的…看來我還是需要點運氣才不會被條子刁…

本來去年就該趁著SUZUKI賽車訓練營去考回TSR車手證了~無奈卻得了急性咽喉炎所以就沒去了~不過~運氣很好的今年還有這最後一次的機會當然要給他好好的把握~

一大早吃完活力早餐後就聽著MP3悠閒的騎著車慢慢的晃到了桃園龍潭極限賽車場去報到~一到現場就看到一堆人早就停好車在等上課啦~

一早就來報到

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周六把車送去忍店後~就騎著忍店內的沒煞車沒動力的代步車老星艦去台北辦事去~隔了兩個小時才回來忍店沒想到忍店那麼快的動作就搞定了這個問題~

仔細一看…原來是換了另一支排氣管~另外不知道去哪生出來的座就這樣給它焊上Case去了~還真是有給他天才哩~不過…換了另一支管後…動力大減了…為啥米差那麼多…本來有雄厚的動力的耶~怎麼變成這麼沒力…

看來又得龜一陣子了…真是好樣的…

好樣的~昨天才很High的跑去跟忍店牽車回來~難得阿營為了讓我的GSR可以給雜誌社借去測試0-400M加速測試~來看看59缸的極限可以做到哪邊~特別把最新研發的傳動組上在我車上去給雜誌社上GPS測試~換好車回來後就發現Case那邊快要斷不斷的…

本來想說今天小心翼翼的騎車去上班~晚上再撐回來送去焊接~沒想到…還是給他斷去~而且連屍體也不知道在哪邊~這下可好了~看樣子這種怪狀況忍店能怎樣處理了…

還記得去年的忍店賽道版GSR的塗裝吧~今年當然又要換口味了~不過說真的好像沒啥創意~只是換了幾片黑色殼的零件罷了~真是好樣的~太省工了吧~大概打算貼紙割一割貼一貼就了事了吧~不過既然難得看到實車~還是得看一下到底內裝改了那些地方哩~

正面

在之前聽到風聲說台鈴將在今天下午辦五期Fi噴射引擎系列發表會~而且主推NEX版的GSR125~所以我當然不會錯過場盛會~由於特別想了解NEX GSR125的外觀特別帶著相機提早於11:00點入場~

台鈴五期Fi噴射引擎系列發表會-NEX GSR125